Interporto Padova dijitalleşmeyi ve yeşil yaklaşımı benimsiyor
Panasonic'in dayanıklı teknolojisi, Interporto Padova'nın dijitalleşme sürecini destekleyerek üretkenliğin, verimliliğin ve sürdürülebilir lojistiğin artmasını sağlıyor.
Lojistik altyapı, tedarik, geliştirme ve yönetim alanlarının ve intermodal taşımacılık platformunun ulusal lideri Interporto Padova, toplam 2 milyon m2 alanının 1.100.000 milyon m2'sinde her yıl 310.000 konteynere ve 6.000'den fazla trene ev sahipliği yapıyor.
1973'te kurulan Interporto, İtalya'nın ve Avrupa'nın kuzeydoğusu için önemli kara yolu, demiryolu ve liman iletişim noktalarında bulunan Interporto'da her gün yaklaşık 20 yük treni kalkıyor ve İtalya ve Avrupa'nın en önemli limanları arasındaki bağlantıyı oluşturuyor.
Interporto, özellikle son 50-100 km arasının çok önemli olduğu uzun mesafelerde kara yolu yerine demiryolu kullanımını teşvik ederek intermodal trafiğin gelişmesini hedefliyor. Interporto, kullandığı modeli Rotterdam veya Hamburg gibi yük trafiğinin ağırlıklı olarak demiryolu ve denizyolu üzerinden gerçekleştirildiği kuzey Avrupa'daki büyük limanlardan aldı. Interporto Padova, bu model sayesinde inovasyonu, altyapıyı, teknolojiyi ve hizmetleri kurumsal stratejisinin merkezine alarak yeşil hareketin öncü oyuncularından biri haline geldi.
Interporto Padova BT Yöneticisi Cristiano Ruffini, konuyla ilgili şunları söylüyor: “İnovatif BT araçları, Interporto bünyesindeki operasyonları iyileştirmek için çok önemliydi. Yapısı gereği intermodal taşıma içerisinde düzgün ve etkili bir şekilde koordine edilmesi gereken birçok alan bulunuyor. Teknoloji de tam olarak burada devreye giriyor. Teknoloji olmadan ikilemlerle ve büyük bürokratik karmaşıklıklarla karşı karşıya kalacak, ulaştırmayı verimli hale getirecek tüm çalışmalarımızı tehlikeye sokacaktık.”
Interporto, yakın zamanda kendisini son 50-100 km arasından sorumlu giriş ve çıkış araçlarını anında yönlendirebilen otomatik kapılardan başlayarak son teknoloji çözümlerle donattı. Böylece maliyetlerini ve kirli gaz salımını büyük ölçüde azalttı.
Sürücüler, Interporto'ya vardıklarında üzerindeki kamerayla aracın plakasını, araç üzerindeki birim sayısını ve üzerinde bulunan tehlikeli maddeleri tanıyan portallardan geçiş yapıyor. Interporto çalışanları, bu bilgiler sayesinde aracın gerçekleştirmesi gereken operasyonları doğrulayabiliyor. Basit işlemler self-servis kiosklardan yapıldıktan sonra karayolu araçları, yükleme ve boşaltma makinalarının hizmet verdiği terminal alanına doğru yol alıyor ve otomatik kapılardan çıkış yapıyor.
Interporto Padova, operasyonları gerçek zamanlı görüntüleme ve yönetme imkanının yanı sıra sahadaki, yükleme ve boşaltma makinalarındaki çalışanlarının imkanlarını artırabilmek için profesyonel dayanıklı mobil cihazları kullanmaya başladı. Son iki yıldır terminal ekipmanları arasında yer alan tamamen dayanıklı TOUGHBOOK G1 tabletleri, özel yazılımı sayesinde iş operasyonlarının sorunsuz bir şekilde devam etmesini sağlıyor.
Windows 10 işletim sistemine sahip 10.1'' tamamen dayanıklı bir tablet olan Panasonic TOUGHBOOK, yüksek performans ve uzun batarya ömrü (11 saate kadar) sunuyor. Sahada çalışanlar için ideal olan bu cihaz, 10 parmak algılayabilen ekranı, IP55 sertifikalı su geçirmez dijitalleştirici kalemi ve esnek girişleriyle sahadayken belgeleri ve fotoğrafları HD olarak görüntüleyebiliyor. Ayrıca bağlantı seçenekleri sayesinde çalışanların verimli bir bağlantıya sahip olmasını sağlıyor. Esnek giriş yapılandırma imkanı, kurumsal kullanıcıların ihtiyaç duydukları geleneksel girişleri dirençli, tamamen dayanıklı ve hafif bir cihazda sunuyor.
MIL-STD 810G ve IP65 sertifikaları sayesinde en zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlanan ve test edilen TOUGHBOOK G1, geniş aksesuar seçenekleriyle hem elde taşınabiliyor hem de araca monte edilebiliyor. Bu sayede her ortamda kullanılabiliyor. Interporto Padova çalışanları da tabletleri günün her saati raylarda yağmur, kar veya güneş altında kullanıyor. G1'in operatörlere gönderilen ve operatörlerden alınan bilgi akışı, LTE bağlantısı sayesinde kaldıraçlar ve konteynerler gibi metal yapıların içinde bile kesintiye uğramıyor. Tablet aynı zamanda konteyner doldurma ve boşaltma cihazlarının kokpitinde de kullanılıyor. Böylece operasyonla ilgili bilgiler, zorlu sıcaklıklarda ve titreşim gerçekleştiği zamanlarda bile gerçek zamanlı olarak sürücülere aktarılıyor.
Ruffini, sözlerine şu şekilde devam ediyor: “Profesyonel cihazları kullanarak bugüne kadar kağıt ve kalemle yürütülen birçok operasyonun dijitalleşmesini sağladık. Verimlilik, güvenilirlik, veri akışı ve tüketilebilir materyallerden tasarruf edilmesi anlamında önemli bir adım attık.”
Panasonic Kurumsal Mobil Çözümler İtalya Bölge Pazarlama Yöneticisi Federico Alessandro Padovani de “Interporto Padova, saha çalışmaları için gerekli tüm dayanıklılık özelliklerine sahip profesyonel araçlarla üretkenliğini ve verimliliğini artırıyor. Interporto Padova'nınki gibi bir altyapıdaki dijitalleştirme sürecinin bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. Kendimizi taşıma ve lojistik sektörünü daha yeşil ve dolayısıyla daha sürdürülebilir yapmaya adıyoruz” dedi.
İlgili kişi:
Önder Kalkancı
Marjinal PorterNovelli
0533 927 23 95
onderk@marjinal.com.tr
Panasonic Hakkında
Panasonic Corporation; elektronik tüketim ürünleri, ev elektroniği, otomotiv ve B2B alanındaki müşteriler için çeşitli elektronik teknolojilerinin ve çözümlerinin geliştirilmesinde bir dünya lideridir. 2018 yılında 100. yılını kutlayan şirket, dünyanın her yerine yayılmıştır ve şu anda 582 iştirak ve 87 bağlı şirketiyle faaliyet göstermektedir. 31 Mart 2019'da sona eren yıl için konsolide net satış geliri 62,5 milyar euro olarak kaydedilmiştir. Çeşitli alanlarda yaratıcılık ile yeni değerler arayışında olan şirket, teknolojilerini müşterileri için daha iyi bir yaşam ve daha güzel bir dünya yaratmak üzere kullanıyor. Panasonic hakkında daha fazla bilgi edinmek için: https://www.panasonic.com/global
1973'te kurulan Interporto, İtalya'nın ve Avrupa'nın kuzeydoğusu için önemli kara yolu, demiryolu ve liman iletişim noktalarında bulunan Interporto'da her gün yaklaşık 20 yük treni kalkıyor ve İtalya ve Avrupa'nın en önemli limanları arasındaki bağlantıyı oluşturuyor.
Interporto, özellikle son 50-100 km arasının çok önemli olduğu uzun mesafelerde kara yolu yerine demiryolu kullanımını teşvik ederek intermodal trafiğin gelişmesini hedefliyor. Interporto, kullandığı modeli Rotterdam veya Hamburg gibi yük trafiğinin ağırlıklı olarak demiryolu ve denizyolu üzerinden gerçekleştirildiği kuzey Avrupa'daki büyük limanlardan aldı. Interporto Padova, bu model sayesinde inovasyonu, altyapıyı, teknolojiyi ve hizmetleri kurumsal stratejisinin merkezine alarak yeşil hareketin öncü oyuncularından biri haline geldi.
Interporto Padova BT Yöneticisi Cristiano Ruffini, konuyla ilgili şunları söylüyor: “İnovatif BT araçları, Interporto bünyesindeki operasyonları iyileştirmek için çok önemliydi. Yapısı gereği intermodal taşıma içerisinde düzgün ve etkili bir şekilde koordine edilmesi gereken birçok alan bulunuyor. Teknoloji de tam olarak burada devreye giriyor. Teknoloji olmadan ikilemlerle ve büyük bürokratik karmaşıklıklarla karşı karşıya kalacak, ulaştırmayı verimli hale getirecek tüm çalışmalarımızı tehlikeye sokacaktık.”
Interporto, yakın zamanda kendisini son 50-100 km arasından sorumlu giriş ve çıkış araçlarını anında yönlendirebilen otomatik kapılardan başlayarak son teknoloji çözümlerle donattı. Böylece maliyetlerini ve kirli gaz salımını büyük ölçüde azalttı.
Sürücüler, Interporto'ya vardıklarında üzerindeki kamerayla aracın plakasını, araç üzerindeki birim sayısını ve üzerinde bulunan tehlikeli maddeleri tanıyan portallardan geçiş yapıyor. Interporto çalışanları, bu bilgiler sayesinde aracın gerçekleştirmesi gereken operasyonları doğrulayabiliyor. Basit işlemler self-servis kiosklardan yapıldıktan sonra karayolu araçları, yükleme ve boşaltma makinalarının hizmet verdiği terminal alanına doğru yol alıyor ve otomatik kapılardan çıkış yapıyor.
Interporto Padova, operasyonları gerçek zamanlı görüntüleme ve yönetme imkanının yanı sıra sahadaki, yükleme ve boşaltma makinalarındaki çalışanlarının imkanlarını artırabilmek için profesyonel dayanıklı mobil cihazları kullanmaya başladı. Son iki yıldır terminal ekipmanları arasında yer alan tamamen dayanıklı TOUGHBOOK G1 tabletleri, özel yazılımı sayesinde iş operasyonlarının sorunsuz bir şekilde devam etmesini sağlıyor.
Windows 10 işletim sistemine sahip 10.1'' tamamen dayanıklı bir tablet olan Panasonic TOUGHBOOK, yüksek performans ve uzun batarya ömrü (11 saate kadar) sunuyor. Sahada çalışanlar için ideal olan bu cihaz, 10 parmak algılayabilen ekranı, IP55 sertifikalı su geçirmez dijitalleştirici kalemi ve esnek girişleriyle sahadayken belgeleri ve fotoğrafları HD olarak görüntüleyebiliyor. Ayrıca bağlantı seçenekleri sayesinde çalışanların verimli bir bağlantıya sahip olmasını sağlıyor. Esnek giriş yapılandırma imkanı, kurumsal kullanıcıların ihtiyaç duydukları geleneksel girişleri dirençli, tamamen dayanıklı ve hafif bir cihazda sunuyor.
MIL-STD 810G ve IP65 sertifikaları sayesinde en zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlanan ve test edilen TOUGHBOOK G1, geniş aksesuar seçenekleriyle hem elde taşınabiliyor hem de araca monte edilebiliyor. Bu sayede her ortamda kullanılabiliyor. Interporto Padova çalışanları da tabletleri günün her saati raylarda yağmur, kar veya güneş altında kullanıyor. G1'in operatörlere gönderilen ve operatörlerden alınan bilgi akışı, LTE bağlantısı sayesinde kaldıraçlar ve konteynerler gibi metal yapıların içinde bile kesintiye uğramıyor. Tablet aynı zamanda konteyner doldurma ve boşaltma cihazlarının kokpitinde de kullanılıyor. Böylece operasyonla ilgili bilgiler, zorlu sıcaklıklarda ve titreşim gerçekleştiği zamanlarda bile gerçek zamanlı olarak sürücülere aktarılıyor.
Ruffini, sözlerine şu şekilde devam ediyor: “Profesyonel cihazları kullanarak bugüne kadar kağıt ve kalemle yürütülen birçok operasyonun dijitalleşmesini sağladık. Verimlilik, güvenilirlik, veri akışı ve tüketilebilir materyallerden tasarruf edilmesi anlamında önemli bir adım attık.”
Panasonic Kurumsal Mobil Çözümler İtalya Bölge Pazarlama Yöneticisi Federico Alessandro Padovani de “Interporto Padova, saha çalışmaları için gerekli tüm dayanıklılık özelliklerine sahip profesyonel araçlarla üretkenliğini ve verimliliğini artırıyor. Interporto Padova'nınki gibi bir altyapıdaki dijitalleştirme sürecinin bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. Kendimizi taşıma ve lojistik sektörünü daha yeşil ve dolayısıyla daha sürdürülebilir yapmaya adıyoruz” dedi.
İlgili kişi:
Önder Kalkancı
Marjinal PorterNovelli
0533 927 23 95
onderk@marjinal.com.tr
Panasonic Hakkında
Panasonic Corporation; elektronik tüketim ürünleri, ev elektroniği, otomotiv ve B2B alanındaki müşteriler için çeşitli elektronik teknolojilerinin ve çözümlerinin geliştirilmesinde bir dünya lideridir. 2018 yılında 100. yılını kutlayan şirket, dünyanın her yerine yayılmıştır ve şu anda 582 iştirak ve 87 bağlı şirketiyle faaliyet göstermektedir. 31 Mart 2019'da sona eren yıl için konsolide net satış geliri 62,5 milyar euro olarak kaydedilmiştir. Çeşitli alanlarda yaratıcılık ile yeni değerler arayışında olan şirket, teknolojilerini müşterileri için daha iyi bir yaşam ve daha güzel bir dünya yaratmak üzere kullanıyor. Panasonic hakkında daha fazla bilgi edinmek için: https://www.panasonic.com/global
Panasonic Kurumsal Mobil Çözümler
Panasonic Kurumsal Mobil Çözümler, Panasonic System Communications Company Europe'un (PSCEU) İş Birimi'dir. Merkezi Wiesbaden'de (Almanya) olan Kurumsal Mobil Çözümler, TOUGHBOOK dayanıklı notebook, kurumsal tablet ve el terminalleri yelpazesiyle mobil çalışanların verimliliğini artırmalarına yardımcı olmaktadır. Avrupa'nın pazar lideri olan Panasonic, 2019'da dayanıklı ve sağlam notebook ve tablet satışlarında yüzde 45 gelir payına sahiptir (VDC Research, Mart 2020).